C-NCAP最新碰撞成绩:红旗首款五星车出炉
〖A〗、●2020年，红旗首款五星车出炉 红旗HS5是红旗今年首款参与C-NCAP碰撞测试的车型 ，不负众望 ，其以98%的综合得分率获得五星评价。纵观7款车型， 红旗HS5的总成绩排名第三，再次给红旗车迷们一个购买的理由 。近几年 ，红旗在终端市场的表现一步步刷新上限 ，热卖势头止不住 。
〖B〗 、从正面40％重叠可变形壁障碰撞试验结果来看，碰撞后享域A柱完好 ，车内假人小腿与中控饰板轻微接触。最后是本批次测试车型中唯一一款MPV车型 ，新宝骏RM-5在本次测试中获得了唯一非5星评价，综合得分率仅为74%。在乘员保护 、行人保护两个项目的得分均为最低 。
〖C〗、作为北京奔驰旗下全新紧凑SUV ，奔驰GLB在此次C-NCAP碰撞测试中也取得了不错的成绩 ，获得了5星评级 。其在40%正面偏置碰撞中，其车头的变形程度在7款车型中最小 ，车头的覆盖件并未完全脱落 ，乘员舱结构完整，并且车门可以轻松打开。车内所有气囊全部打开 ，包括主副驾驶安全气囊 ，前后排侧气帘等 。
〖D〗、进一步降低了小碰撞导致大修的概率 。实际事故与测试验证可靠性在高速追尾大货车的实际事故中，新款红旗H5的A柱保持完好，车门可正常打开 ，安全气囊成功保护车内人员 ，证明了防撞梁在严重碰撞中的有效性。此外，在C-NCAP碰撞测试中荣获五星成绩 ，综合得分率高达85% ，也验证了其整体安全性能的可靠性 。
中保研“回归 ”,C-NCAP最新发布的碰撞成绩,还能看吗?
〖A〗 、C-NCAP最新发布的碰撞成绩仍有一定借鉴价值，但需结合测试标准 、选车原则及具体车型表现综合判断 ，不可完全依赖；中保研的回归值得期待 ，但其公信力恢复需时间与后续测试透明度支撑 。
〖B〗、最后，小极可以大胆地搁下一句话 ，以后中保研也一定会发展成为C-NCAP那样的“五星批发部” ，但这并不是因为中保研的问题，而是各大车厂将考卷吃透了之后的必然结果。如果我们会看2013年到现在的北美IIHS碰撞测试成绩 ，也会看到它仿佛慢慢变成了“Good评级批发部” 。
〖C〗 、中保研每次碰撞测试的结果都是大家关心的焦点 。时隔近半年之久 ，最近中保研终于又发布了最新一期5款车型的碰撞成绩。今天我们就来看看这5款车型的表现怎么样 。不过在此之前，我想先和大家分享一下我对碰撞测试的一些看法 。
〖D〗 、紧接着，同样是在6月19日 ，具体时间有说半夜 ，也有说就在发布后的40分后，广汽本田皓影在C-IASI的碰撞测试成绩被删除。
〖E〗、中保研的近两年才开始进行碰撞测试 ，推出了C-IASI。这个测试因为严格 ，与此前的C-NCAP的测试结果大相径庭，故而引发关注和讨论 。然而 ，就在大家继续期待C-IASI的测试成绩时 ，C-IASI突然哑火，在历经广汽本田皓影碰撞事件后 ，几乎销声匿迹 ，让人猜测 。
红旗hs5碰撞测试几星
同品牌车型借鉴：红旗品牌其他车型在碰撞测试中均获得五星级安全评价，这表明红旗在车辆安全设计方面具备成熟的技术积累和标准体系。作为红旗首款中型豪华SUV ，HS5在安全性能上大概率延续了品牌的高标准要求 。
借鉴红旗品牌其他车型的测试表现：红旗品牌此前其他车型在碰撞测试中均获得了五颗星的安全评级 ，这表明红旗在车辆安全设计方面具备较高的技术水平和标准 。基于这一背景，红旗HS5作为品牌旗下的重要车型，其安全性能预计也会保持较高水准。
●2020年 ，红旗首款五星车出炉 红旗HS5是红旗今年首款参与C-NCAP碰撞测试的车型 ，不负众望，其以98%的综合得分率获得五星评价 。纵观7款车型 ， 红旗HS5的总成绩排名第三 ，再次给红旗车迷们一个购买的理由 。近几年，红旗在终端市场的表现一步步刷新上限 ，热卖势头止不住。
近来公开信息中未明确提及红旗HS5在权威碰撞测试中的具体星级评分 。不过 ，以下信息可提供一定借鉴：C-NCAP测试情况：红旗HS5曾参与中国新车评价规程（C-NCAP）测试，但具体星级需查阅最新批次测试报告 。
红旗hs5碰撞测试具体官方还没有出测试结果 ，不过可以借鉴红旗之前其他车型的测试 ，都是五颗星安全的，相信这一款也不会差到哪里。红旗HS5是红旗推出的首款中型豪华SUV车型 ，凭借着惊艳的外观设计和性费用比高的优势 ，吸引了消费者的关注 。
红旗HS5车身高强度钢材使用率超60%，底盘采用大量轻量化铝合金部件 。
2020年C-NACP第三批碰撞测试成绩发布,这四款车型得分在90分以上_百度...
宝马3系以综合评价93的高分荣获C-NCAP超五星好评，成为2020年度近来为止评测的17款车型中评分比较高车型。这是继去年中保研碰撞测试中获得优秀后 ，宝马3系得到的再次认可。
月30日 ，中国汽车技术研究中心有限公司汽车管理中心发布了2020年C-NCAP第一批碰撞成绩，其中包括“热门 ”车型上汽大众帕萨特330TSI精英版 。自帕萨特在“中保研 ”的碰撞测试中得到了最差成绩之后 ，它一直处在舆论的风口浪尖上 。而在此次C-NACP碰撞测试中上汽大众帕萨特330TSI精英版获得了五星的碰撞成绩。
但是我们今天不讲它 ，讲讲其他车型，这份报告里面有8款车获得了6个G（正面偏置 、侧面碰撞 、车顶强度 ，还是座椅头枕、辅助安全 、行人保护均获Good）的优秀评价 ，而且一向被国人戏称“纸糊”的日系车占了一半 。
所以他们在C-NACP中进行了新的碰撞测试，并且拿到五星认证 ，消费者到底该信哪个呢？动力方面我们肯定都是非常熟悉了 ，依旧是入门4T，然后0T分成高低功率两个版本 ，传动系统也依旧是7速双离合变速箱 ，整体的驾驶感受也是德系车一贯的紧致感 。
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希望本篇文章《「hs5碰撞测试中保研」〃中保研碰撞测试比较优秀的汽车》能对你有所帮助！
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